La Volkswagen presenta una nuova versione della Golf, che si pone a metà fra la leggendaria berlina che miete successi da oltre 30 anni, essendo da sempre simbolo di robustezza e regina incontrastata del mercato, e la Touran, monovolume media che ormai è sul mercato da 3 anni.

La nuova versione della Golf, denominata Plus, è più alta di 10 cm, rispetto alla versione normale, ed ha un abitacolo più versatile, poiché il divano posteriore è scorrevole. L’auto, disponibile solo a 5 porte, presenta motori a benzina (1600 FSI a iniezione diretta da 116 cv) e motori a gasolio (1900 TDI da 105 cv e 2000 TDI da 140 cv) negli allestimenti Comfortline, Sportline e Trendline.

Guardandola esteriormente oltre alla carrozzeria più alta si riconosce per il frontale e soprattutto per il retro che imita quello della Touareg. Per quanto riguarda gli interni sono uguali a quelli della berlina, così come gli accessori che vanno dal clima bi – zona, al navigatore satellitare e tutti quelli che si possono avere a richiesta sulla leggendaria berlina.

L’auto, molto maneggevole e incollata all’asfalto, si fa sicuramente preferire nelle classiche motorizzazioni a gasolio, molto silenziose e brillanti. I prezzi sono un po’ altini, ma la qualità si paga: si parte dai 20.613 € per la 1600 FSI Comfortline per arrivare ai 25.318 € della 2000 TDI Sportline.