“Rifondazione Comunista fa confusione e mi attribuisce cose che non ho mai detto. Pur essendo in generale d’accordo sulla necessità di rafforzare le corse dalla Stazione ferroviaria al centro cittadino, va detto che la situazione non è così deficitaria come denunciato; così come va aggiunto che d’altronde, in teoria tutte le linee del trasporto urbano andrebbero intensificate. Ma vorrei ricordare a Rifondazione Comunista e soprattutto ai cittadini che bisogna fare i conti con le reali possibilità di realizzazione delle idee, oltre i positivi propositi.

Per entrare nel merito, rammento che la stazione è già collegata con il centro cittadino per mezzo delle linee “1” e “1/” che hanno una frequenza di quindici minuti, cui si somma la linea 5. A ciò si aggiunga che è attivo anche il collegamento diretto per mezzo della linea n°7 con la sede Universitaria di Coste Sant’Agostino. Per quanto concerne il bus navetta è bene tener presente che esso ha la funzione fondamentale di collegare i parcheggi pluripiano San Gabriele e san Francesco e le altre linee che hanno il terminale nella stessa localizzazione con il Centro Storico. Pertanto allungarne il percorso non avrebbe senso: se ne stravolgerebbe la filosofia che è sostanzialmente quella di collegare la città in senso longitudinale (dalla Madonna delle Grazie a Piazza Garibaldi, per semplificare).

Comunque anche in questo caso è bene ricordare che l’attuale amministrazione comunale ha rivisto e modificato tale servizio, migliorandolo e riuscendo anche a risparmiare sui costi complessivi. Ma questo è un discorso che può essere esteso all’intera rete dei percorsi urbani. I tragitti delle linee, infatti, sono stati anch’essi recentemente modificati o sono in fase di adeguamento e razionalizzazione con il duplice obiettivo di servire il centro senza entrare però nell’isola pedonale e fornire un servizio più adeguato alle esigenze reali degli utenti. Una ulteriore precisazione: Rifondazione Comunista attribuisce alla Regione il merito di adoperarsi per la realizzazione della metropolitana di superficie Chieti-Pescara-Teramo. 

Va detto che tale progetto è di Trenitalia e sottolineato che l’amministrazione comunale non solo è favorevole ma si sta adoperando perché si possa definitivamente attuarlo. Certo, colpisce che Rif. Com. si ricordi solo ora del trasporto urbano: negli anni passati non ha mai trovato nulla da dire a tal proposito. Ultima precisazione: io sono aperto al confronto; ho illustrato alle associazioni di categoria, ai consiglieri, ai partiti e quando è stato possibile anche ai cittadini, i provvedimenti che avevo in animo di assumere; ho recepito consigli e indicazioni di cui ho fatto tesoro e aspetto ancora contributi che siano però leali, positivi e non politicamente strumentali”.